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公司动态

水运行业激发新动能抢抓黄金机遇
在长江经济带建设战略中,水运行业突出重点下好先手棋。以集装箱、商品汽车滚装和邮轮运输为重点,加快现代港航服务要素集聚,提升航运中心功能;河北港口以大宗物资运输为主,大力拓展临港工业、现代物流等服务功能,与天津港错位发展、有效互动。
 
扩大津冀港口间现有集装箱码头、航线领域合作的广度和深度,以限制接收公路转运煤炭为契机,积极探索津冀港口在干散货运输领域的合作;探索津冀合资成立国有资本运营公司,并以此为平台,开展国有资本市场化运作,推动区域港口集约化建设和运营。
 
  大力提升航道综合通过能力,加强港口集疏运体系建设,提高港口管理服务水平,推进安全监管等支持保障系统建设,加大科技创新,实现绿色发展。2017年,上海国际航运中心洋山深水港区四期工程建成投入试运行
 
长江干线南京以下12.5米深水航道整治二期主体工程交工,中游荆江河段航道整治工程等一批航道建设项目竣工验收,新开工建设长江中游蕲春水道等航道整治工程;推动明确了三峡通航建筑物管理体制,
 
长江干线部分航段提高维护水深、电子航道图推广应用民生实事提前完成年度任务。印发了《交通运输部关于推进特定航线江海直达运输发展的意见》及其配套文件,首艘江海直达船舶在舟山开工建造,为分步推进江海直达运输,服务长江经济带发展打下良好基础。

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